El Aeropuerto de Faro alcanza nuevas alturas
El proyecto tiene como objetivo sustituir por completo la cubierta del Aeropuerto de Faro. Se prevé que finalice en abril de 2024.
BLOCOTELHA, en consorcio con la constructora Casais, ha sido seleccionada para llevar a cabo la nueva cubierta del Aeropuerto de Faro, cuya finalización está prevista para abril de 2024. La empresa constructora con sede en Porto de Mós lidera este proyecto, adjudicado por un valor de 16 millones de euros y con una duración de 24 meses. En marcha desde abril del año anterior, los trabajos se están realizando durante la noche, manteniendo el terminal completamente operativo.
Finalizada la primera fase del proyecto —que consistió en reforzar la estructura de la cubierta existente y adaptar y/o sustituir instalaciones y equipos necesarios para la colocación del sistema de revestimiento de BLOCOTELHA— comienza ahora la fase de montaje de la nueva cubierta. Esta contará con 370 toneladas de estructuras metálicas producidas en la planta industrial de la empresa en Porto de Mós.
“Al tratarse de un proyecto de rehabilitación, fue necesario estudiar cuidadosamente soluciones específicas. Hemos respondido con una solución innovadora que combina características únicas en términos de sostenibilidad, confort y durabilidad”
Érico Ferraria, Director Comercial de BLOCOTELHA.
La solución adoptada fue el sistema constructivo SKINZIP®, una solución moderna y adaptable a cualquier proyecto, que suele combinarse con otros materiales. Este sistema permite desarrollar soluciones arquitectónicas variadas, gracias a su versatilidad. Los materiales finos utilizados permiten cubiertas muy ligeras, reduciendo tanto el coste de construcción como el consumo energético.
“El desarrollo continuo de soluciones, el diseño de nuevos componentes y sistemas constructivos son principios fundamentales en esta propuesta. El sistema SKINZIP® nos permite responder a las crecientes exigencias del mercado vinculadas a nuevos materiales y tecnologías constructivas”, añade Erico Ferraria.
El proyecto también incluye soluciones de seguridad para la cubierta, desde barandillas de protección hasta muros entre alineaciones, así como soluciones de movilidad.
Cabe destacar que BLOCOTELHA cuenta con una amplia experiencia en proyectos aeroportuarios: la Terminal Sur del Aeropuerto de Orly (Francia), el Aeropuerto Internacional de Ivato (Madagascar), el Aeropuerto de Oporto, el Aeropuerto de Beja y las terminales Norte y de Carga del Aeropuerto de Lisboa, entre otros.
