L’aéroport de Faro atteint de nouveaux sommets
Le projet vise à remplacer l’ensemble de la toiture de l’aéroport de Faro, avec une livraison prévue pour avril 2024.
BLOCOTELHA, en consortium avec l’entreprise de construction Casais, a été sélectionnée pour la réalisation de la nouvelle toiture de l’aéroport de Faro, dont l’achèvement est prévu pour avril 2024. Basée à Porto de Mós, l’entreprise dirige ce projet attribué pour un montant de 16 millions d’euros sur une durée de 24 mois. Les travaux, commencés en avril de l’année précédente, sont réalisés de nuit, tout en maintenant le terminal entièrement opérationnel.
La première phase du projet, qui consistait à renforcer la structure de la toiture existante et à adapter ou remplacer les installations et équipements nécessaires à la mise en place du système de bardage BLOCOTELHA, est terminée. La phase de montage de la nouvelle toiture commence maintenant. Cette dernière comprendra 370 tonnes de structures métalliques, produites dans l’usine industrielle de l’entreprise à Porto de Mós.
” Étant donné qu’il s’agit d’un projet de réhabilitation, il a fallu étudier minutieusement les solutions techniques spécifiques. Nous avons répondu à ce défi avec une solution innovante, alliant durabilité, confort et performance environnementale “
Érico Ferraria, Directeur Commercial de BLOCOTELHA.
La solution adoptée par BLOCOTELHA a été le système constructif SKINZIP® : une solution moderne, adaptable à tout projet et souvent associée à d’autres matériaux. Elle permet des solutions architecturales variées grâce à sa grande polyvalence. Les matériaux fins permettent des toitures particulièrement légères, réduisant ainsi les coûts de construction et les consommations énergétiques.
“Le développement continu de solutions, la conception de nouveaux composants et systèmes constructifs sont des principes inhérents à la solution proposée dans ce projet. Le système SKINZIP® nous permet de répondre à la demande croissante du marché en matière de nouveaux matériaux et technologies de construction”, ajoute Erico Ferraria.
Le projet intègre également des solutions de sécurité pour la toiture — des garde-corps aux murs entre alignements — ainsi que des dispositifs de mobilité.
Il convient de souligner que BLOCOTELHA possède une solide expérience dans les projets aéroportuaires : terminal sud de l’aéroport d’Orly (France), aéroport international d’Ivato (Madagascar), aéroport de Porto, aéroport de Beja, terminaux nord et fret de l’aéroport de Lisbonne, entre autres projets de son portefeuille.
