O Aeroporto de Faro atinge novos patamares
O projeto visa a substituição integral da cobertura do Aeroporto de Faro, prevendo-se a sua conclusão em abril de 2024.
A BLOCOTELHA, em consórcio com a empresa de construção Casais, foi selecionada para a execução da nova cobertura do Aeroporto de Faro, cuja conclusão está prevista para abril de 2024. A empresa de construção sediada em Porto de Mós lidera este projeto, adjudicado por 16 milhões de euros e com uma duração de 24 meses. Iniciado em abril do ano passado, os trabalhos decorrem durante o período noturno, mantendo o terminal totalmente operacional.
Concluída a primeira fase do projeto, que consistiu no reforço da estrutura da cobertura existente e na adaptação e/ou substituição das instalações e equipamentos necessários à aplicação do sistema de revestimento da BLOCOTELHA, inicia-se agora a fase de montagem da nova cobertura. Esta será composta por 370 toneladas de estruturas metálicas, produzidas na unidade industrial da empresa em Porto de Mós.
“Tratando-se de uma obra de reabilitação, foi necessário estudar cuidadosamente as soluções específicas para este projeto. Respondemos a este desafio com uma solução inovadora que combina características únicas ao nível do ambiente, conforto e durabilidade”
Érico Ferraria, Diretor Comercial da BLOCOTELHA.
A resposta da BLOCOTELHA a este desafio foi o sistema construtivo SKINZIP®, uma solução moderna, adaptável a qualquer projeto e frequentemente associada a outros materiais. Este sistema oferece soluções arquitetónicas enriquecidas pela diversidade de formas que permite, graças à sua versatilidade. Os materiais finos possibilitam coberturas extremamente leves, permitindo uma redução dos custos de construção e do consumo energético.
“O desenvolvimento contínuo de soluções, a conceção de novos componentes e sistemas construtivos são conceitos intrínsecos à solução apresentada neste projeto. O sistema SKINZIP® permite-nos responder às crescentes exigências do mercado, associadas a novos materiais e tecnologias de construção”, acrescenta Erico Ferraria.
O projeto contempla também soluções de segurança para a cobertura, desde guardas de proteção a muros entre alinhamentos, bem como soluções de mobilidade.
De referir ainda que a BLOCOTELHA possui uma vasta experiência em projetos aeroportuários: Terminal Sul do Aeroporto de Orly (França), Aeroporto Internacional de Ivato (Madagáscar), Aeroporto do Porto, Aeroporto de Beja, Terminal Norte e Terminal de Carga do Aeroporto de Lisboa, entre outros que fazem parte do seu portefólio.
